工程登高作业车-高空作业车-驰通智能制造有限公司(查看)

1、关键零部件：检查高空车关键零部件有无裂纹和损坏，假若造成难题，不必应用工作上中车，工程登高作业车，联络生产制造商维修。检查作业平台与其说支撑架、转动工作上架与回转轴承、回转轴承与副车架、主副车架等处的联接地脚螺栓是不是有松动或损坏，均衡系统软件连接是不是靠谱，全部的轴销拧紧状况和是不是有损坏。检查中发觉标件有松动状况，应该马上扭紧。发觉地脚螺栓、螺丝垫有损坏或损坏状况，理应马上拆装。

2、钢丝绳：高空车起器重钢丝绳在一切正常发展前景下，每月蕞少润化2次。润化前应钢软刷清除废弃物并且用汽1油消除，接着用80°之上的润滑脂蘸浸钢丝绳，使润滑脂浸到绳芯。

3、电瓶：电瓶是工作上中车的关键预制件构件预制件构件，是一切正常工作上所不能缺乏的。电瓶没电，造成紧急状况时，手动泵也没法工作上。因而，应需注意电瓶的检查，当其工作上不靠谱时，理应马上拆装

。4、各保险装置作用：检查无源蜂鸣器、限位开关、感应器等是不是姿势一切正常、数据信号精1确。

1.发动机故障灯:

如果发动机报警1灯点亮或压力表指示太高时我们定要将高空作业车发动机熄火，先检查一下机油，方法就是将车熄火后，拔出发动机机油尺，看机油液面是否在低限和高限之间。如果机油高度正常，则要找维修人员来进行检查，登高作业汽车，以确定该灯点亮的原因。

2.abs报警1灯:

如果高空作业车ABS灯在行驶当中点亮，说明ABS电控系统出现了异常；在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作。介绍作为车主遇到这种情况不用害怕，ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动，车轮不抱死的时候不启动，但是只要刹车系统没有故障，高空作业车，刹车依然可用，只要正常驾驶就可以了；然后尽快到维修站进行检修即可。

高空作业车特点

1、全液压自行式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

2、高空作业车履带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重1心偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，高空作业车工程车，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

3、多功能、多用途的作业装置。高空作业车通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。

4、的三维旋转托举装置。高空作业车设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制精1确灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。